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カッターでそのラインに沿ってサクッとカット。アタッチメントサイズは趣味のHPの諸先輩方々の言うとおり32mmをチョイス。その後は流血もなく順調です。

こ、これですっ!

2017年03月29日 ランキング上位商品↑

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すると・・・・アタッチメントとホースのジョイント部から緑の血が!バンドを限界まで締上げても流血は止まらずです。するとスルッと組込(一抹の不安あり)出来ました。理解されなくても取付けて良かった!!次は油圧・油温に挑戦します。当たり前ですが最高温度はエンジン停止後の数分間!86℃まで上昇します。今回の水温計で、オートゲージ3つ目です。そこでもしや?と思い32mmアタッチメントに取替えてみると・・・これが程よいテンション?でガッチり組みこまれました。まずはディーラーで新品アッパーホースとクリップを購入。両方揃ったところで早速の加工です。物は一昔前とは比べ物にならないくらいしっかりとしていたので!あとは耐久性がどのくらいなのか気になるところです。取り付けも意外と簡単でした。次にアタッチメントを組込・・・なんと!入らない!!ホース内径を測ると30mm。が!時間とお金を無駄にしてしまいました。価格を考えればお買得だと思います。購入商品だけでは取付がかなり難しいと思いますので、DIYでの取付をお考えの方は注意が必要かと思います。説明書は英語表記ですが、いろいろなサイトを見ればそこまで難しいことなく装着できます。ワークスにつけるのに注文しました♪メーター取り付けるのは初めてだったけど、意外に簡単に取り付けができたので良かったです♪見た目もなかなかいい感じになりましたw取り付け説明書、デュアルメーターの物をお願いしますよ...ケーブル共有出来ないし、配線短いし、照明切り替え任意じゃないし...アタッチメントバリ有り...色は選べた方が良いです!・・・せめてブルー系じゃない事を祈ってましたが、見事にブルー系でこれまたガッカ~リ...取り付け、耐久性何もかも不安感だらけ...。前にも書いてあったような気がしますが、まずなぜに取扱説明書が日本語じゃないの?それと、どこかに延長してくださいと書いてあったような気がしますが、電源側のハーネスが短すぎる!デジタルとアナログで温度差が1℃〜2℃ありますが価格的には満足なので3つです。ホースの中身が無くなったところで、エンジン側も取外しササッと準備したセンサー付ホースを組込です。私の車はオデッセイRA6。しかし、やはり自己満足なのですかね、理解されません。ではレポート。みなさ〜ん!RA6は32mmですよ〜。なってこった!!諸先輩方々は嘘つきか?急遽アタッチメント30mmを注文しました。商品到着後組込です。ラジエター上部のLLCを灯油用スポイトで吸取り紙コップへ、ラジエター側ホースを取外しLLCを紙コップへ。ブースト計と同時購入です。何度かSMやRSMを購入したのですが!今回初デュアル シリーズを購入。私は気に入ってます!電源の配線が短いです。サーキットをガンガン走り込んだり、本格的なエンジン管理を求める方には廉価かもしれませんが、普段が街乗りメインで、コックピット内のドレスアップついでに考えてる方なら十分な性能です。2種類表示のこのメーターは見ていて楽しいです。。この時期水温は、エンジンスタートから約20分で安定します。DIYで延長して付けました。最初にアタッチメントセンサー取付部のカットの幅をホースにマーキング。オートゲージは・・・等という方々もおりますが!シビアなチューニングをする訳でもないので!雰囲気と価格で選んで取付けてます。それが分ったところでどうするの??っと女房は言いますが、カッコ良いじゃんね!暖房送風開始の目安にはなりますよ。私は白いビニールテープをクルクルと2か所に巻付け。で!取付です。アナログ派の私ですが!以外にもデジタル表示を見ています。バンドを締めて、センサーにはシールテープを張ってギュッと締付です。なんで??温水が循環したことでホースが柔くなったとか??先輩達は嘘つきではなかったのです。今後いくつか並べるには手頃なサイズです。サイズの割に見やすいと思います。ブーストメーターは以前エンジェルリングタイプを買いまして充分な性能でしたので続けてこちらを購入!まだ取り付けてませんがブーストメーターと外見は同じなんで並べたらカッコ良くなると思います♪このシリーズでメーターを揃えています。ん〜、カッコイイ。瞬時の視認性はデジタル表示が良いかもです。セオリー通り77〜80℃。その他は特に問題なく取り付けました。LLCを戻して、センサー繋いで終了、早速試運転。週末に取り付け予定ですが楽しみです。うわさには聞いていましたが!電源ハーネスの長さがかなり短いので!手持ちのパーツで延長して取付しました。見た目がとても良いです。